semi trailer

Tanker bahan bakar aluminium semi trailer adalah salah satu jenis tanker bahan bakar semi trailer tetapi bahannya adalah aluminium. Sebagian besar cairan transportasi meadia adalah bensin dan solar. Untuk 45.000 liter trailer tanker bahan bakar, bodi tangki terbuat dari paduan aluminium berkualitas tinggi 5mm atau 6mm sesuai dengan standar nasional. Bentuk bodi tangki trailer aluminium tanker dibagi menjadi tangki bulat oval atau persegi, yang dapat berisi 1-4 jenis produk minyak. Semi trailer tanker bahan bakar juga dapat menghasilkan tangki seri pemanas dan pelestarian panas.

The 3 axle 40cbm oil tanker semi trailers are used to transport oil, diesel, gasoline, kerosene and so on. Compared with the conventional single tanker, our 50000 litres oil tanker semi trailers effectively improve the transportation efficiency. Under the same tonnage, our crude oil tanker trailers reduce transportation costs and cut fuel consumption. The 3 axle 40cbm oil tanker semi trailer is mainly used for large oil transportation, and the tonnage is generally about 40 ~ 60 cubic meters. Oil tank semi-trailers usually include: two-axle semi-trailers and three-axle semi-trailers. The square tank body of the oil transport semi-trailer is made of Q235A steel plate.

33000 liter trailer tanker pengangkut bahan bakar Gunakan traktor yang sesuai untuk menarik trailer semi-trailer pengangkut barang berbahaya. Berbagai jenis pelindung lumpur tersedia. Media Transportasi: Solar, Minyak Tanah, Bensin, Densitas media masing-masing 0,83 T / m3, No item kelas,: 3 Trailer truk tangki bahan bakar adalah sebuah kapal tanker yang dihubungkan ke bagian penarik oleh kepala traksi. Dibandingkan dengan kapal tanker satu bagian biasa, trailer penyimpanan bahan bakar dapat secara efektif meningkatkan efisiensi transportasi. Dalam kasus tonase yang sama, kurangi biaya transportasi dan hemat konsumsi bahan bakar.Komponen dari trailer tanker vakum penyimpanan bahan bakar minyak adalah sasis kerangka pendukung dan bagian yang sedang berjalan.

Desain perlindungan sisi tertutup diadopsi untuk trailer semi kotak kargo 18 roda 3 gandar, yang secara efektif dapat mengurangi risiko lateral dan konsumsi energi saat kendaraan berjalan dengan kecepatan tinggi. Pintu samping menggunakan dua teknologi kedap air asli perusahaan , dan yang lebih penting meningkatkan efek penyegelan kotak. Struktur 18 wheeler 3 axles cargo box semi trailer masuk akal dan memiliki kekakuan dan kekerasan yang kuat, yang digunakan untuk mendukung beban dan memperlambat benturan. 18 wheeler 3 axles cargo box semi trailer memiliki daya dukung yang kuat, faktor keamanan yang tinggi, desain yang wajar, kuat dan tahan lama, teknologi dan manufaktur canggih.

Trailer pembuangan murah dirancang untuk mengangkut biji-bijian, mineral, bahan bangunan, kerikil dan barang-barang lainnya. Lebih mudah menurunkan, mengurangi biaya tenaga kerja dan meningkatkan efisiensi pembongkaran. Rangka diproduksi oleh pengelasan busur terendam dengan baja Q235 atau Q345 atau T700 berkualitas tinggi sesuai dengan permintaan klien, yang akan memperpanjang umur layanannya. Trailer dump batubara cocok untuk pengangkutan barang curah seperti batubara, bijih, dan bahan bangunan. Banyak digunakan dalam teknik konstruksi, teknik kota, konstruksi jalan, sanitasi, tambang, kiln kapur, pabrik batu, pabrik semen, pabrik tepung, pabrik bata, pabrik refraktori, pabrik kokas, pabrik pupuk fosfat, pabrik pupuk, pabrik pengolahan mineral, tim konstruksi , Stasiun, pekarangan batu bara, pekarangan lebah, dermaga dan pemindahan material unit lainnya dapat menghemat banyak tenaga kerja dan mengurangi intensitas tenaga kerja.

Pagar semi trailer adalah jenis lalu lintas semi trailer yang umum. Ini terutama digunakan untuk transportasi di stasiun check-in dan perusahaan kurir. Pagar semi trailer digunakan untuk menarik barang-barang sederhana, seperti sayuran, buah-buahan, pakaian, peralatan, dan kebutuhan sehari-hari lainnya. Ini juga memainkan peran yang sangat penting dalam konstruksi tenaga dan konstruksi komunikasi. Untuk peralatan kecil proyek, mereka diangkut dengan pagar semi trailer. trailer semi ternak juga dapat digunakan untuk mengangkut domba, sapi, dan hewan lainnya.

Semi trailer semi as roda 3 menggunakan tenaga mesinnya sendiri untuk menggerakkan kompresor udara on-board melalui power take-off, dan mengirimkan udara terkompresi ke dalam ruang udara di bawah tangki tertutup melalui pipa untuk menangguhkan semen di dalam fluidized tidur menjadi cairan. Ketika tekanan dalam tangki mencapai nilai pengenal, katup kupu-kupu keluaran dibuka, dan semen terfluidisasi mengalir melalui pipa untuk pengiriman.

Side dump semi trailer cocok untuk transportasi barang curah dan curah seperti batu bara, bijih, dan bahan bangunan. Trailer semi dump samping, juga dikenal sebagai dump truck dan kendaraan teknik, terdiri dari sasis mobil, mekanisme pengangkat hidrolik, perangkat lepas landas dan kompartemen kargo. Banyak digunakan dalam teknik konstruksi, teknik kota, konstruksi jalan, sanitasi, tambang, kiln kapur, pabrik batu, pabrik semen, pabrik tepung, pabrik bata, pabrik refraktori, pabrik kokas, pabrik pupuk fosfat, pabrik pupuk, pabrik pengolahan mineral, tim konstruksi , Stasiun, pekarangan batu bara, pekarangan lebah, dermaga dan pemindahan material unit lainnya; dapat menghemat banyak tenaga kerja dan mengurangi intensitas tenaga kerja. Trailer dumping samping dapat dibagi menjadi dua kategori sesuai dengan penggunaan: satu berat dan super berat Trailer bongkar terutama bertanggung jawab untuk tambang besar, tugas rekayasa dan transportasi lainnya, dan biasanya digunakan bersama dengan excavator.

Trailer sisi dinding bekas, yaitu area kargo memiliki panel samping 600mm atau 800mm, banyak digunakan untuk mengangkut kargo, tugas tinggi dan daya tahan ekstra yang dirancang balok I, dengan baja tarik tinggi, dilas oleh proses busur terendam otomatis. kami Fuwa poros dan suku cadang berasal dari merek-merek terkenal, stabilitas baik. Trailer Sisi Dinding Bekas lebih murah daripada Trailer dinding samping baru. Kami menawarkan layanan pengecatan, dan semi-trailer sidewall bekas adalah 60% hingga 90% baru. Dapat juga dimodifikasi sesuai dengan kebutuhan pelanggan.