Semi Trailer Semen Semi

Semi trailer semi as roda 3 menggunakan tenaga mesinnya sendiri untuk menggerakkan kompresor udara on-board melalui power take-off, dan mengirimkan udara terkompresi ke dalam ruang udara di bawah tangki tertutup melalui pipa untuk menangguhkan semen di dalam fluidized tidur menjadi cairan. Ketika tekanan dalam tangki mencapai nilai pengenal, katup kupu-kupu keluaran dibuka, dan semen terfluidisasi mengalir melalui pipa untuk pengiriman.

Trailer semen curah cocok untuk transportasi dan pelepasan pneumatik dari bahan kering bubuk seperti fly ash, semen, bubuk kapur, bubuk bijih, dll. Yang diameter partikelnya tidak lebih besar dari 0,1mm. Ketika ketinggian vertikal debit mencapai 15 m, jarak transportasi horizontal juga bisa mencapai 5 m.
Trailer semen curah kering menggunakan tenaga mesinnya sendiri untuk menggerakkan kompresor udara on-board melalui power take-off, dan mengirimkan udara terkompresi ke dalam ruang udara di bawah tangki tertutup melalui pipa untuk menangguhkan semen di dalam hamparan terfluidisasi ke dalam keadaan fluida Ketika tekanan dalam tangki mencapai nilai pengenal, katup kupu-kupu buangan dibuka, dan semen terfluidisasi mengalir melalui pipa untuk pengiriman.

Trailer tanker semen curah pneumatik menggerakkan kompresor udara on-board menggunakan angine sendiri dengan bantuan daya lepas landas dan mengirimkan udara terkompresi ke dalam ruang udara melalui pipa di bawah tangki tertutup, menangguhkan semen di unggun terfluidisasi ke dalam keadaan cair . Ketika tekanan dalam tangki mencapai nilai pengenal, katup kupu-kupu keluaran dibuka, dan semen terfluidisasi mengalir melalui pipa untuk pengiriman.
Trailer tanker pneumatik dibuat dengan teknologi canggih dalam negeri, desain baru, kuat dan tahan lama. Jenis kantong udara memiliki kapasitas muatan yang besar, dan kecepatan pembuangannya cepat dan jumlah residu kecil.

Prinsip kerja trailer semen curah yang digunakan: motif mesin traksi head (atau mesin eksternal) ditransmisikan ke kompresor udara melalui power take-off, poros transmisi dan perangkat transmisi lainnya, dan udara terkompresi (atau kompresi eksternal) udara) yang dihasilkan oleh kompresor udara masuk. Dalam tangki, bahan serbuk difluidisasi oleh alat fluidisasi. Karena perbedaan tekanan yang dihasilkan oleh tangki, bahan serbuk diangkut bersama dengan udara ke wadah penyimpanan di luar tangki di sepanjang saluran pembuangan.

Trailer semen curah kering pneumatik adalah untuk pengangkutan bahan debu (semen curah) kendaraan khusus dalam jumlah besar, sangat cocok untuk pengangkutan dan pembongkaran tekanan udara fly ash, semen, batu kapur, bubuk bijih dan partikel lain yang diameter partikelnya tidak lebih. dari 0.1mm.
Kendaraan pengangkut bahan bubuk menggunakan tenaga mesinnya sendiri untuk menggerakkan kompresor udara on-board melalui power take-off, dan mengirimkan udara terkompresi ke ruang udara di bawah tangki yang disegel melalui pipa untuk menahan semen di tempat tidur terfluidisasi ke dalam keadaan fluida Ketika tekanan dalam tangki mencapai nilai pengenal, katup kupu-kupu pelepasan dibuka, dan semen terfluidisasi mengalir melalui pipa untuk pengiriman. Dibuat dengan teknologi canggih dalam negeri, desain baru, kuat dan tahan lama.

Sistem transmisi tanker semen curah: terutama termasuk pemindahan daya, poros transmisi, mesin diesel, kompresor udara, dll. Sistem daya ganda juga dapat dipasang, ditenagai oleh gearbox sasis dan motor eksternal. Trailer tanker semen biasanya dilengkapi dengan motor eksternal untuk memberikan daya. Daya take-off diaktifkan oleh mesin atau motor eksternal, dan kompresor udara digerakkan oleh poros transmisi untuk mengembang dan menekan tangki untuk mewujudkan pembongkaran. Kekuatan kompresor udara sangat menentukan kecepatan dan efisiensi pembongkaran.