1. Kereta mengadopsi metode pelepasan muatan sendiri dengan putaran samping, yang secara efektif dapat meningkatkan efisiensi pengangkutan muatan curah dan kargo curah yang diangkut oleh pemuat.
2. Rangka dan balok memanjang kereta dilas dengan pelat mangan berkualitas tinggi, dan kotak kargo memiliki dua jenis yaitu pengki dan persegi panjang. Memiliki kekuatan tinggi, daya angkat kuat, kekakuan dan ketangguhan yang baik, daya dukung kuat, dan tidak mengalami deformasi.
3. Struktur desain trailer pembuang samping cukup masuk akal, dan pusat gravitasi sasisnya rendah. Teknisi kami akan merencanakan dan merancang sistem berdasarkan beban trailer pembuang samping, jenis kargo, kondisi jalan, dan kebiasaan mengemudi pengemudi untuk memenuhi berbagai kebutuhan penggunaan.
4. Struktur kotak kargo yang teruji dan terbukti dibangun dengan rangka baja profil, pelat bergelombang, dan tiang baja cetak. Kotak peralatan yang dapat dilepas dan kedap air dengan kapasitas besar. Rem udara sirkuit ganda yang andal dengan katup pelepas cepat dan respons cepat dari silinder roda memastikan pengoperasian yang aman di jalan raya dan di luar jalan raya.
